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L’annexe est une petite embarcation complémentaire, propre à votre navire et à vos besoins. Elle vous sert à regagner la terre lorsque vous mouillez sur corps morts ou en mouillage sauvage. Elle permet également de rejoindre votre bateau lorsqu’il est au mouillage.
Selon l’espace dont vous disposez à bord, l’utilisation souhaitée et le nombre de personnes embarquées, plusieurs modèles s’offrent à vous. Voici un tour d’horizon des différents types d’annexes proposés par Uship, des conseils d’entretien et un rappel de la réglementation.
Les annexes à plancher latté sont des annexes gonflables dont les lattes rigidifient le fond. Facilement pliables, elles sont simples et pratiques. Leur fond plat offre un bon confort d’usage, même si la tenue de route est moins performante qu’une coque en V.
Grâce à leur carène façon “catamaran” et à leurs boudins de gros diamètre, elles offrent une excellente stabilité. Elles déjaugent rapidement et peuvent atteindre des vitesses élevées. Ces modèles sont également auto-videurs.
Très résistantes grâce à leur coque aluminium, elles offrent une excellente tenue à la mer grâce à leur étrave en V. Elles sont équipées de protections d’étrave et de cadènes de levage. Disponibles en PVC ou Hypalon, elles combinent performance et robustesse.
Légères et stables, elles sont idéales pour un stockage sur davier ou au mouillage. Ces modèles sont aujourd’hui des références dans le monde de la plaisance.
Dans les zones chaudes (Méditerranée, Antilles), le PVC peut se dégrader sous l’effet des UV. L’Hypalon est spécialement conçu pour résister aux fortes températures et aux rayonnements UV. Il est donc recommandé pour les navigations sous climat tropical.
Utilisez des produits spécifiques pour pneumatiques afin de préserver les matériaux et prolonger la durée de vie de votre annexe.
Stockez votre annexe dans un endroit sec, à l’abri de l’humidité. Un stockage légèrement gonflé est recommandé afin de maintenir le tissu tendu.
Avant toute réparation, nettoyez la surface à encoller. Poncez si nécessaire les résidus d’ancienne colle puis appliquez la solution adaptée : colle pneumatique, patch autocollant ou colle mastic. Des kits de réparation PVC ou Hypalon sont également disponibles.
Les annexes doivent être marquées du nom du navire porteur précédé de « AXE ». Elles ne peuvent s’éloigner à plus de 300 m d’un abri. Au-delà, un moyen de repérage lumineux étanche (6 heures minimum) ainsi qu’un gilet par personne sont obligatoires.
Une annexe d’au moins 2,5 m peut être immatriculée. Elle devient alors un navire et doit répondre à la réglementation basique jusqu’à 2 milles d’un abri.

Le conseil Uship :
Pensez à vous équiper des accessoires indispensables : gonfleur électrique, manomètre, roues de mise à l’eau relevables, colle pneumatique et kit de réparation. Une annexe bien équipée, c’est plus de sécurité et plus de confort au mouillage.