Gréement

Le gréement d'un voilier est l'ensemble des éléments qui soutiennent le mât et permettent la manœuvre des voiles : haubans, étai, pataras, barres de flèche et enrouleurs pour le gréement dormant ; drisses, hale-bas, tangon et prise de ris pour le gréement courant. Son dimensionnement et son entretien sont directement liés à la sécurité et aux performances du bateau.
Le gréement dormant en câble inox est le standard de la croisière, mais les fils de Dyneema ou les barres en carbone gagnent du terrain pour les applications légères et les voiliers de performance. Les enrouleurs de génois et les emmagasineurs de grand-voile ont transformé la manœuvre à bord, permettant de régler et de rentrer les voiles sans descendre sur le pont. Le gréement connecté avec capteurs de tension, systèmes de surveillance des haubans, représente la tendance la plus récente pour anticiper la maintenance et prévenir les pannes.
Un contrôle régulier des rides, des cosses, des épissures et des attaches de ridoirs est indispensable avant chaque saison et lors des longues traversées. Des marques comme Selden, Furlex, Profurl, Harken ou Karver sont des références reconnues pour la qualité et la durabilité de leurs équipements.