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La pompe de cale électrique est le premier dispositif d'assèchement automatique du bateau. Alimentée par les batteries, elle se déclenche automatiquement grâce à un flotteur dès que le niveau d'eau atteint le seuil préréglé.
Le débit doit être supérieur au volume d'eau entrant dans le scénario d'infiltration le plus probable — une pompe de 2 000 à 4 000 l/h convient pour les voiliers de croisière standard. L'alimentation directe sur la batterie de démarrage garantit le fonctionnement même en cas de court-circuit. Le câblage doit être protégé par un fusible adapté. Rule 500, Jabsco 500, Johnson 1600, Whale Orca et Seaflo sont parmi les modèles les plus utilisés.