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La manivelle de winch est l'outil qui s'insère dans la tête du winch pour l'actionner manuellement. Sa longueur détermine le bras de levier disponible — une manivelle de 10 pouces est plus maniable dans un cockpit encombré, une 12 pouces développe plus de puissance pour border une écoute chargée. Sa poignée ergonomique, en caoutchouc ou en plastique moulé, conditionne directement le confort lors des longues sessions de winchage.
Les manivelles en aluminium anodisé sont les plus répandues pour leur bon rapport résistance/poids. Les modèles en carbone sont significativement plus légers, ce qui réduit la fatigue lors des navigations intenses en régate. La compatibilité avec le winch du bord est fondamentale : le carré d'attaque en inox doit correspondre à la taille de l'entrée du winch — 7/16 pouce pour les winchs Lewmar et Harken standards, ½ pouce pour certains anciens modèles. Lewmar, Harken et Andersen proposent des manivelles dans toutes les longueurs et pour tous les types de winchs.