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Le winch classique nécessite un équipier pour tenir le cordage en sortie pendant qu'un autre actionne la manivelle. Le winch self-tailing maintient automatiquement le cordage en tension grâce à une gorge de guidage dentée en tête du tambour, permettant à un seul équipier de border sans assistance.
Le choix entre 1, 2 ou 3 vitesses dépend de la taille du bateau et des voiles. Les bateaux de croisière à équipage réduit privilégient systématiquement les modèles self-tailing. La puissance du winch doit être adaptée à la charge des écoutes les plus importantes. Lewmar, Harken et Andersen proposent les gammes de winchs classiques et self-tailing les plus complètes du marché.