Les extincteurs à bord doivent être adaptés aux risques spécifiques d'un bateau : incendie de moteur, de carburant, d'installation électrique ou de cuisine. La réglementation française impose un nombre minimal d'extincteurs selon la catégorie de navigation, avec des contrôles de validité réguliers. Un extincteur périmé ou mal entretenu peut être inopérant au moment critique.
Les extincteurs à poudre polyvalente ABC sont les plus répandus pour leur efficacité sur tous les types de feux. Les extincteurs CO2 sont recommandés pour les compartiments moteur car ils n'endommagent pas les équipements électriques. Les systèmes d'extinction automatique pour le compartiment moteur qui se déclenchent par chaleur sans intervention humaine, représentent un niveau de sécurité supplémentaire pour les bateaux à moteur.
La trousse de premiers secours marine doit contenir les éléments adaptés aux urgences fréquentes en mer : hypothermie, blessures, noyade, mal de mer. Les médicaments de base pour les traversées hauturières nécessitent souvent une ordonnance médicale spécifique. Une formation aux gestes de premiers secours (CFBS ou équivalent) est fortement recommandée pour tout plaisancier pratiquant la navigation au large.