Les rails et chariots de pont constituent le système de réglage latéral des voiles, permettant de modifier l'angle d'attaque de l'écoute de grand-voile ou des voiles d'avant pour optimiser le plan de voilure selon les allures et la force du vent. Un chariot bien positionné fait la différence entre un voilier qui tire et un voilier qui vole.
Le chariot de grand-voile coulisse sur un rail axial, permettant d'ouvrir ou de fermer le vrillage de la grand-voile indépendamment du réglage de l'écoute. Le rail d'écoute de génois, placé sur les plats-bords, détermine le point d'écartement de l'écoute et l'angle de vrillage du génois. Des systèmes à cascade ou à vérin hydraulique permettent de régler finement la position du chariot même sous charge, sans effort excessif.
La qualité des galets, la précision de l'ajustement et la résistance à la corrosion sont les critères déterminants dans le choix d'un système rail-chariot. Harken, Antal, Selden, Ronstan ou Allen Brothers proposent des systèmes complets avec rails, chariots, butées et accessoires de fixation pour toutes tailles de voiliers.