Mordaza y mordedor

Les bloqueurs et coinceurs sont les gardiens des cordages à bord : ils maintiennent en tension écoutes, drisses, hale-bas et autres manœuvres courantes sans mobiliser l'équipage en permanence. Installés généralement en batterie sur un rail de pont à proximité du cockpit, ils permettent au barreur de gérer seul la plupart des réglages, même en navigation solitaire ou en équipage réduit.

On distingue les bloqueurs à came, qui verrouillent le cordage dans un sens mais permettent son passage dans l'autre, des coinceurs à taquets, plus simples mais moins polyvalents. Les clamcleats offrent une solution légère et sans entretien pour les petits voiliers. Le choix dépend du diamètre et de la nature des cordages utilisés, ainsi que des efforts à retenir.

La fiabilité d'un bloqueur est un critère de sécurité : un lâcher intempestif de drisse peut avoir des conséquences graves en mer. Les grandes marques — Spinlock, Clamcleat, Antal, Harken — proposent des modèles certifiés pour des charges de rupture élevées, garantissant la sécurité même dans les conditions les plus exigeantes.