Le compas de navigation est l'instrument de référence ultime du navigateur : il indique le cap magnétique en toutes circonstances, sans alimentation électrique, sans satellite et sans signal radio. Dans un monde de plus en plus dépendant de l'électronique embarquée, il reste le seul instrument totalement autonome et fiable en cas de panne générale.
On distingue les compas de route, montés sur le tableau de bord face au barreur pour la conduite en continu, des compas de relevèlement portatifs, utilisés pour prendre des relèvements sur des amers ou des balises et déterminer la position du bateau. Les modèles à liquide amorti offrent une lecture stable même par mer formée. L'emplacement du compas de route doit être soigneusement choisi pour minimiser les influences magnétiques des équipements électroniques voisins.
La déviation du compas est une erreur due aux masses métalliques et aux équipements magnétiques du bord. Elle doit être mesurée et compensée régulièrement. Des marques comme Plastimo, Ritchie, Silva ou Lalizas proposent des compas marins de qualité adaptés à tous types d'embarcations et d'exigences de navigation.