Le bloqueur à came maintient les écoutes et les drisses sous tension sans garder la main sur le cordage. Sa came crantée mord le cordage sous charge et libère immédiatement quand on tire vers l'avant. Installé en batterie sur un rail de cockpit, il permet au barreur solitaire de gérer toutes les manœuvres.
Le choix dépend du diamètre du cordage et de la charge à retenir. Les modèles à simple came conviennent pour les cordages souples de faible charge, les doubles cames pour les applications haute performance. La charge de rupture certifiée est un critère de sécurité essentiel. Spinlock, Harken, Antal et Clamcleat proposent des bloqueurs certifiés pour toutes les tailles de voiliers.