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Les gilets équipés d’un système Hammar sont des gilets de sauvetage dits hydrostatiques. Leur déclenchement automatique repose sur la pression exercée par l’eau, et non sur la simple présence d’humidité.
Le gonflage automatique du gilet intervient uniquement lorsque le déclencheur est totalement immergé à une profondeur minimale de 10 cm :
Le système Hammar est livré avec la tête de percussion pré-vissée sur la bouteille de gaz, ce qui garantit un niveau de sécurité optimal lors du montage et de l’utilisation.
Le principal atout du système Hammar réside dans sa fiabilité d’utilisation.
Le déclenchement nécessitant une combinaison de pression et d’immersion, il n’existe pratiquement aucun risque de gonflage intempestif : les embruns, la pluie, ou une vague passant sur le pont ne suffisent pas à activer le mécanisme. Cela permet à l’utilisateur d’évoluer librement sur le pont, sans crainte de déclenchement accidentel.
En contrepartie de cette sécurité accrue :
Le système automatique est complété par une commande manuelle de secours. En cas de besoin, l’utilisateur peut déclencher le gonflage du gilet en tirant sur la poignée, qui actionne directement le mécanisme de percussion et perce la cartouche de gaz.
Les systèmes à pastille hydrosoluble sont des dispositifs de gonflage automatique fonctionnant à l’aide d’une pastille hydrosoluble, composée de sel ou de cellulose. Leur déclenchement repose sur la dissolution de cet élément au contact de l’eau.
Le système UML SENSOR PRO ELITE se distingue par la présence de témoins visuels intégrés, permettant à l’utilisateur de vérifier rapidement que la cartouche de gaz est correctement installée et que le système de percussion est opérationnel.
Ces indicateurs facilitent le contrôle avant utilisation et renforcent la sécurité d’emploi.
Toutefois, grâce aux évolutions technologiques récentes, ce phénomène est devenu beaucoup plus rare sur les nouvelles générations de systèmes à pastille de sel ou de cellulose.
Comme pour l’ensemble des gilets à gonflage automatique, ces systèmes sont doublés d’un dispositif de déclenchement manuel.
En cas de besoin, l’utilisateur peut gonfler le gilet en tirant sur la poignée, qui actionne directement le mécanisme de percussion de la cartouche de gaz.
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Pour ces raisons, l’utilisation d’un gilet manuel est déconseillée en navigation de croisière familiale ou dans toute situation où le risque de chute accidentelle existe.