Langue
- Livraison gratuite à partir de 150€
- Retrait gratuit en magasin
- Nos experts vous répondent au 02 97 24 20 25
Nous appeler : 02 97 24 20 25
Basculer la navigation
-
Mon panier
|
Catégories:
Conseils Mouillage
Bien protéger son bateau c'est important !
Il faut savoir choisir les pare-battages adaptés à votre bateau, de façon à ce qu'il soit bien protégé et que les pare-battages jouent bien leurs rôles d'amortisseurs.
Combien de pare-battage pour mon bateau ?
Il est généralement recommandé d'avoir à bord 6 pare-battages : au moins 3 par côté du bateau. Vous pouvez ajouter à cela une protection d'étrave, très efficace pour protéger celle-ci. Prévoyez également en plus un pare-battage "volant", c'est-à-dire un pare-battage que vous n'allez pas accrocher et qui vous servira pour amortir ponctuellement un endroit du bateau en cas de loupé sur la manœuvre. C'est d'autant plus vrai si vous êtes en voyage, car vous ne connaitrez pas les ports ou les endroits pour vous amarrer. Ce type de pare-battage volant peut donc être très pratique dans ce cas.
Mais en fonction de la taille bateau et de l'endroit où vous l'amarrez, vous aurez besoin de plus ou moins de protections.
Quelles dimensions de pare-battages ?
La dimension du pare-battage dépend de la taille de votre bateau. La longueur de votre pare-battage doit correspondre à environ 75% de la hauteur du franc-bord de votre bateau. Par exemple, si votre franc-bord fait 1m, votre pare-battage devra faire environ 75 cm.
Nous vous recommandons de respecter cette taille minimale pour vos pare-battages bateau, sans quoi ils perdront grandement en efficacité.
BON À SAVOIR
La règle des 75% du franc-bord est un minimum. Pour un usage en port très fréquenté ou en zone exposée, n'hésitez pas à passer à la taille au-dessus pour une meilleure protection.
Comment gonfler mon pare-battage ?
La pression optimale recommandée est de 0.2 bars. Un pare-battage sous-gonflé ne pourra pas amortir suffisamment les chocs et s'abîmera plus rapidement. À l'inverse, un pare-battage trop gonflé n'est pas idéal non plus, car il n'amortira pas assez les chocs. Votre pare-battage doit toujours rester un peu mou, il faut qu'il s'enfonce légèrement lorsque l'on appuie dessus à la main.
Investissez dans une petite pompe manuelle pour gonfler vos pare-battages même à bord de votre bateau et ne pas avoir de mauvaises surprises juste avant d'arriver au port. Vous pouvez aussi faire gonfler vos pare-battages dans la plupart des magasins USHIP équipés de compresseur : vous obtiendrez ainsi un gonflage optimal de vos pare-battages bateau.
BON À SAVOIR
Test rapide : appuyez sur votre pare-battage avec la paume de la main. S'il s'enfonce légèrement, la pression est bonne. S'il est dur comme un ballon de foot, dégonflez un peu. S'il s'affaisse complètement, regonflez.
Où placer mon pare-battage sur mon bateau ?
On installe toujours au moins un pare-battage au maître-bau du bateau, c'est-à-dire à son endroit le plus large, et ce, des deux côtés. Ce sera en effet le premier endroit à venir frotter lors de la manœuvre. Ensuite, selon la forme et la taille de la coque, on installe deux pare-battages de part et d'autre du maître-bau. Selon la manœuvre prévue, on peut également placer un pare-battage à un endroit précis de la coque dont on pense qu'il peut venir frotter.
En ce qui concerne la hauteur, elle sera variable en fonction de la place de port :
- Amarrage sur un catway ou un ponton : dans ce cas de figure, on positionne les pare-battages assez bas (selon le franc-bord du bateau), généralement à fleur d'eau.
- Amarrage sur un quai ou à couple d'un bateau : on positionne les pare-battages plus haut, en général au ras du liston, au niveau de la liaison coque pont.
ASTUCE USHIP
Pour une arrivée sereine et sans précipitation, prenez contact avec la capitainerie du port un peu avant d'arriver. Les agents portuaires pourront vous donner le type de la place, ce qui vous permettra de positionner correctement vos pare-battages et vos amarres.
Comment et où fixer mes pare-battages ?
On voit souvent des pare-battages accrochés aux filières, mais cela est peu recommandé, car ça a tendance à faire s'affaisser ces dernières et leur faire perdre leur utilité première : vous protéger. Préférez donc une fixation sur les chandeliers ou sur le rail de fargue si votre bateau en est doté. Vous pouvez aussi créer des points fixes avec des taquets de tournage.
Le nœud de fixation du pare-battage est le nœud de cabestan : il est facile à réaliser même à une main et ne glisse pas, si on le sécurise avec une ou deux demi-clés. Pour encore plus de simplicité et de rapidité, vous pouvez équiper vos pare-battages de fixation adaptée.
Les différents types de pare-battages
Avec les années, les technologies de pare-battages ont évolué pour aboutir à des produits de plus en plus techniques. Il en existe ainsi plusieurs sortes :
- Le pare-battage cylindrique traversant ou à anneaux : c'est le plus courant. Le modèle à anneaux est nettement plus résistant que le modèle traversant, car conçu d'un seul bloc. Le pare-battage traversant est plutôt réservé aux petites embarcations ou en pare-battage volant, c'est aussi le modèle le plus abordable. Préférez les modèles à anneaux qui dureront dans le temps et avec lesquels vous n'aurez pas peur d'une crevaison intempestive.
- Le pare-battage sphérique : c'est un modèle très résistant et efficace, mais aussi assez encombrant. Il est particulièrement adapté aux coques de forme tulipée ou sur des grosses unités. Attention toutefois, s'il est mal positionné, ce modèle a tendance parfois à remonter.
- Le pare-battage gonflable : le pare-battage gonflable Fendertex est ultra-léger, compact et rapide à utiliser, tout en offrant une résistance équivalente à un modèle classique. Sa conception en polyester et polyuréthane garantit solidité, absorption des chocs et rangement facile après dégonflage.
- Le pare-battage plat : ce modèle est très utilisé en régate notamment du fait de son faible encombrement et de sa grande légèreté. Très facile à manipuler tout en étant très résistant grâce à sa mousse PE, il est aussi polyvalent puisqu'il peut servir de coussin ou d'assise. Attention cependant, du fait de sa légèreté, ces modèles peuvent avoir tendance à mal se positionner s'il y a du vent : pensez à vérifier qu'ils sont bien en place avant d'accoster !
- Le pare-battage articulé : ce modèle est particulièrement adapté à la forme arrondie des boudins d'un semi-rigide. Il protégera donc idéalement tous les types de pneumatiques.
- Le pare-battage à marches ou le Fender-Step : ces pare-battages bateau hybride sont conçus pour faciliter la montée à bord du bateau, tout en le protégeant.
Découvrez tous nos pare-battages
Cylindriques, sphériques, gonflables, plats, articulés ou à marches
Voir toute la gammeLes accessoires de pare-battages
Pour profiter pleinement de vos pare-battages et prolonger leur durée de vie, plusieurs accessoires sont indispensables. Voici notre sélection pour équiper, fixer, ranger et entretenir vos pare-battages au quotidien.
Les autres défenses
Pour une protection optimale de votre bateau, vous pouvez compléter votre équipement avec des défenses adaptées aux zones les plus exposées : étrave, jupe arrière ou ponton.
BESOIN D'UN CONSEIL PERSONNALISÉ ?
Nos conseillers sont à votre disposition
Nos experts en magasin et sur uship.fr sont là pour vous orienter vers les pare-battages et accessoires adaptés à votre bateau et à votre place de port.
Découvrir toute la gamme
