La main courante est un profilé fixé horizontalement sur le roof pour que l'équipage puisse se tenir en navigation. Son positionnement doit couvrir les zones de circulation entre le cockpit et le mât, là où le risque de chute est le plus élevé.
Les mains courantes en tube inox 316L de 22 mm sont le standard. Les modèles en teck offrent une prise en main plus chaude. La fixation doit être traversante sur des renforts internes pour résister aux efforts dynamiques. L'espacement entre les supports ne doit pas dépasser 600 mm. Trem, Plastimo, Wichard proposent des mains courantes en inox et en teck.